Auto MG ZT
116-260 CV
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 el universale |  el sedan |
Auto MG ZT características
| una serie | Universale, Sedan |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 116-260 CV |
| el volume del motor | 1795-4601 cm3 |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 160-410 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1900-4500 RPM |
| la candidad de los cilindros | 4, 6, 8 |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| el diametro del cilindro | 80-90 mm |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6500 RPM |
| el curso del embolo | 82-90 mm |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail |
los indices de explotacion:
| la dispersion hasta 100 km/h | 6.6-12 sec |
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 65-66 litro |
| la reserva del curso | 360-1630 km |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4-10.4 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7-18 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5-13.2 litro |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la masa completa | 1940-2030 kg |
| l longitud | 4740-4790 mm |
| la anchura | 1780-1850 mm |
| la artura | 1410-1470 mm |
| el claro de camino | 120-135 mm |
| la base de las ruedas | 2746-2750 mm |
| la via trasero/delantero | 1501-1560 / 1501-1610 mm |
| el del moletero minimo/maximo | 400-432 litro |
| la masa cardago | 1440-1600 kg |
la suspension:
| la suspension la antecamara | el amortizador el mostrador |
| la suspension trasera | los resortes en helice |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, trasero |
| la candidad de las entregas | 5 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
Auto MG ZT
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